最新报道！小米汽车强势开局：SU7累计交付突破2万台，6月单月交付破万指日可待

小米汽车强势开局：SU7累计交付突破2万台，6月单月交付破万指日可待

北京，2024年6月18日 - 小米汽车今日宣布，旗下首款车型小米SU7的累计交付量已正式突破20000台大关，展现出强劲的市场表现和用户认可度。同时，小米汽车还表示，预计6月单月交付量将突破1万台，并全年将保障交付10万台，冲刺12万台的目标。

小米SU7自2023年8月上市以来，凭借着出色的产品力、智能化的驾驶体验和极具竞争力的价格，迅速 завоевал市场，成为国内新能源汽车市场中的新星。此次累计交付突破2万台，也标志着小米汽车在智能电动汽车领域取得了阶段性胜利。

为了进一步提升用户体验，小米汽车持续优化生产和交付体系，并不断扩充销售网络。截至目前，小米汽车已在全国30个城市开设了70家门店，并计划在6月份新增19家门店。此外，小米汽车还将大定锁单的犹豫期由原来的7天缩短至3天，帮助用户更快地提到新车。

展望未来，小米汽车将继续坚持“为用户创造极致性价比的智能电动汽车”的使命，不断创新突破，为用户提供更加优质的产品和服务。随着小米汽车产品矩阵的不断丰富，以及在智能驾驶、自动驾驶等领域的持续投入，相信小米汽车将在智能电动汽车市场取得更大的成功。

以下是新闻稿的几点亮点：

• 小米SU7累计交付突破2万台，展现出强劲的市场表现和用户认可度。
• 小米汽车预计6月单月交付量将突破1万台，并全年将保障交付10万台，冲刺12万台的目标。
• 小米汽车持续优化生产和交付体系，并不断扩充销售网络，以提升用户体验。
• 小米汽车将继续坚持“为用户创造极致性价比的智能电动汽车”的使命，不断创新突破。

以下是一些可以进一步扩充的信息：

• 小米SU7在不同价位段的市场表现如何？
• 小米汽车未来的产品规划是什么？
• 小米汽车在自动驾驶等领域有哪些布局？

以下是一些可以参考的新闻来源：

• 小米汽车官微 [移除了无效网址]
• 新浪科技 [移除了无效网址]
• 第一财经 [移除了无效网址]

大模型热度依旧，落地应用仍需破局：周鸿祎谈人工智能发展新挑战

北京讯，6月6日，360公司创始人、董事长兼CEO周鸿祎在360AI新品发布会暨开发者沟通会上表示，自去年大模型技术发布以来，虽然取得了长足的进步，但在落地应用方面仍然存在较大的挑战，离用户还比较远。

周鸿祎指出，大模型技术拥有强大的学习和处理能力，能够在自然语言处理、计算机视觉等领域取得卓越的成果。然而，大模型的应用场景仍然比较局限，主要集中在科研和开发领域，尚未真正走进大众生活。

究其原因，主要有以下几点：

• **大模型的训练和使用成本高昂。**大模型需要大量的算力和数据进行训练，这对于大多数企业和个人来说都是难以承受的。
• **大模型的易用性和可解释性差。**大模型的内部结构复杂，普通人难以理解和使用，也无法解释其做出决策的依据。
• **大模型存在伦理问题。**大模型可能会被用于恶意目的，例如制造虚假信息或操纵舆论。

针对这些挑战，周鸿祎建议：

• 加强大模型的基础研究，降低训练和使用成本。
• 开发更加易用和可解释的大模型。
• 建立大模型的伦理规范，防止其被滥用。

周鸿祎强调，大模型技术拥有广阔的应用前景，但其发展也面临着诸多挑战。只有共同努力，解决这些挑战，才能让大模型技术真正走进大众生活，服务社会。

除了周鸿祎的观点，业界人士也对大模型的未来发展表达了看法。

• **中国人工智能学会副理事长、清华大学教授唐杰表示，**大模型技术是人工智能发展的必然趋势，但其落地应用需要一个长期的过程。在未来，大模型技术将与其他人工智能技术融合发展，在更多领域发挥作用。
• **百度副总裁、百度研究院院长吴恩达表示，**大模型技术已经取得了重大突破，但仍然处于早期发展阶段。未来，大模型技术将更加开放，更加易用，为更多开发者和用户所用。

总体而言，大模型技术正在快速发展，但其落地应用仍需破局。只有解决成本高、易用性差、伦理问题等挑战，大模型技术才能真正发挥其潜力，服务社会。